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南京遠洋董事長帶隊拜訪中非基金
時間:2016年02月28日   作者:佚名  點擊次數: 【字體:

南京遠洋董事長帶隊拜訪中非基金南京遠洋董事長帶隊拜訪中非基金

2月23日上午,公司董事長牟宗皓、總經理陳祥旺等一行五人在北京拜訪了中非發(fā)展基金,與中非發(fā)展基金總裁石紀楊、副總裁周超等進行了友好交流。

在會談中,公司領導介紹了南京遠洋的經營情況。近年來,在嚴峻的市場形勢下,南遠全體員工齊心協力,開拓經營,加強精細化管理,嚴格管控成本,不斷提升運營效率,成效顯著。對南遠取得的成績,基金領導充分給予了肯定。

進入21世紀以來,非洲國家正在加快工業(yè)化進程,在基礎設施建設等方面有著巨大需求。作為非洲的真誠朋友和發(fā)展伙伴,中國不斷加大對非投資。2015年1月,中方同非方簽署備忘錄,共同推進高速鐵路網、高速公路網、區(qū)域航空網、工業(yè)化“三網一化”和產能合作,促進中非共同發(fā)展。這對于南京遠洋來說,同樣是一個十分重要的發(fā)展機遇。南京遠洋抓住機遇,除了經營好現有的中東和波斯灣航線外,努力加強非洲航線的運營。在合作伙伴中非發(fā)展基金的幫助和支持下,公司專門對非洲進行了相關的市場考察和推廣,從而為打造精品非洲航線奠定了扎實的基礎。在會談中,雙方表示將進一步加強戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮基金和南京遠洋的優(yōu)勢,更好地做好中非物流運輸服務。

中非發(fā)展基金投資南遠以后,公司針對非洲航線運營的需要,專門量身定制了6條新船。其中包括在東澤船廠建造的2條39K新船和在口岸船廠建造的4條55.5K新船。根據實際需要,新船采用新型主機,高效節(jié)能,采取大艙口設計,配備了重吊,可并吊和抬吊,單件負荷最大可達36~200噸,適貨性能優(yōu)異,可最大程度滿足非洲項目貨的裝載需求,從而提高了市場競爭力。

據介紹,東澤船廠39K首制船“DZ-42”于2014年7月開工建造,當年12月鋪設龍骨,2015年8月下水,2016年1月進行了試航,在對試航中發(fā)現的缺陷進行徹底整改完成后,該輪即可交船。根據計劃,該輪將投入非洲航線運營。與此同時,東澤船廠第二艘39K新船和口岸船廠4艘55.5K新船的建造也在有序推進之中,將于今明兩年陸續(xù)交船。

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